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OUTLANDER™ MAX PRO+ 650 T3

Can-am
Profitez de performances tout-terrain inégalées au guidon du nouveau modèle 2019 du quad Outlander PRO. La nouvelle suspension plus large permet de tirer le maximum de la puissance du légendaire moteur Rotax et de remorquer jusqu’à 750 kg.
13 499.00€

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MOTEUR ROTAX BICYLINDRE EN V

POURSUIVRE LA LÉGENDE ROTAX

Moteur Rotax 650 bicylindre en V de 59 Ch l’Outlander transmet tout ce couple au sol avec une réponse à l’accélération extraordinaire, un son caractéristique et de la puissance à volonté. La nouvelle commande d'accélération électronique (iTC) vous propose trois modes de conduite pour une expérience fluide et prévisible. Sans nous vanter, les moteurs Rotax ont fait le tour du monde.

outlander atv 650 v-twin engine | can-am

 

TRANSMISSION À VARIATION CONTINUE (CVT)

RÉACTIVE ET AUTOMATIQUE

La puissante technologie de transmission à variation continue (CVT) permet de changer automatiquement de rapport au bon moment. Le frein moteur facilite la conduite en contribuant au ralentissement du véhicule dans les descentes.

 

DIRECTION ASSISTÉE TRI-MODE (DPS)

LE CONTRÔLE AU BOUT DES DOIGTS

Ressentez le terrain hors-route comme jamais avec la direction assistée tri-mode (DPS), qui vous offre une assistance de direction souple, en adaptant le degré d'assistance à la vitesse du véhicule. À basses vitesses, l'assistance est augmentée pour réduire l'effort de braquage, tandis qu'à grandes vitesses elle est réduite pour renvoyer au pilote une sensation optimale. Choisissez l’un des trois modes proposés, selon les conditions.

 

ERGONOMIE ET CONFORT DES PASSAGERS

MAXIMISER VOTRE CAPACITÉ

Comme tout le reste sur l’Outlander MAX, la conception de l’assise est extrêmement bien pensée, avec des poignées ergonomiques à multiples positions pour les passagers et des marchepieds surélevés pour davantage de confort lors des longues randonnées—vous pouvez également rabattre le siège passager en quelques secondes pour augmenter instantanément votre capacité de rangement.

 

UNE SUSPENSION AVANT ET ARRIÈRE ENTIÈREMENT REPENSÉE

POUR ATTEINDRE DE NOUVEAUX SOMMETS

Vous conduire toujours plus loin, voilà la seule raison de cette amélioration, la plus importante jamais réalisée sur l’Outlander. Pour commencer, des bras triangulaires avant en arc, une barre stabilisatrice et de nouvelles roues pour une empreinte au sol plus généreuse et une maniabilité plus précise. La suspension arrière indépendante élimine le déport des pneus et les changements de carrossage, ce qui permet d’assurer le déplacement vertical des roues et d’éviter un mouvement de papillon. Traction et transfert de puissance exceptionnels grâce à la puissance du moteur Rotax.

 

POIGNÉES CHAUFFANTES

DAVANTAGES DE CONFORT POUR LE GRAND FROID

Nouveau module de commande ergonomique. Quatre réglages de température à commande individuelle pour le pouce et la manette des gaz. Le variateur LED facilite la lecture des réglages de température. Possibilité de revenir au réglage précédent. Touche d’arrêt.

 

TREUIL WARN DE 1 361KG AVEC ROULEAU POUR GUIDE-CÂBLE

UN TREUIL PUISSANT

Ce puissant treuil installé en usine d’une capacité de traction de 1 361 kg est l’outil indispensable pour vous tirer des plus mauvaises situations.

 

JANTES EN FONTE D’ALUMINIUM AVEC PNEUS 66 CM (26 PO) À 6 PLIS. JANTES DURABLES.

SURMONTE AISÉMENT LES OBSTACLES

Les jantes en fonte d'aluminium 30,5 cm (12 po), avec conception évidée au centre, permettent de réduire le poids et de renforcer la robustesse aux points stratégiques. Les pneus Carlisle† ACT HD 66 cm (26 po) à 6 plis offrent des flancs plus rigides et des capacités de pression accrues (PSI) pour assurer d'excellentes performances sur terrain difficile et dans des conditions changeantes.

Caractéristiques

Moteur 650
Servodirection Direction assistée tri-mode (DPS)
Treuil Warn de 1 361 kg
Garde au sol 30.5 cm
Empattement 149.9 cm
Longueur 238.8 cm
Largeur 122 cm
Hauteur 135 cm