Désormais doté de l’EPS de série, le MXU 700i est un condensé de l’essentiel qui vous sera nécessaire que ce soit en balade ou pour une utilisation professionnelle.
| Moteur | Monocylindre 49,9 cm3, EURO5, 4T, refroidissement par air, injection | ||||||||||
| Puissance maxi | 3,4 cv à 7500 tr/min | ||||||||||
| Consommation | 2,3L/100km | ||||||||||
| Rejet de CO2 | 52 g/km | ||||||||||
| Transmission | Automatique à variation continue | ||||||||||
| Réservoir essence | 6L |
| Dimensions (L x l x h) | 2040 x 735 x 1100 mm | ||||||||||||||||||
| Poids | 120 kg | ||||||||||||||||||
| Empattement | 1365 mm | ||||||||||||||||||
| Hauteur de selle | 780 mm | ||||||||||||||||||
| Suspension avant | Fourche télescopique | ||||||||||||||||||
| Suspension arrière | Deux Amortisseurs hydraulique réglables | ||||||||||||||||||
| Pneu avant | 120/70-14 | ||||||||||||||||||
| Pneu arrière | 120/80-14 | ||||||||||||||||||
| Freinage avant | Disque | ||||||||||||||||||
| Freinage arrière | Tambour |