La nouvelle gamme Fantic 50cc Euro 5 fait ses débuts, caractérisée par un équilibre parfait entre le nouvel échappement et le carburateur Dell’Orto et le moteur Minarelli 50 2 temps refroidi par liquide.
Un moteur de dernière génération capable d’assurer une augmentation des performances tout en respectant les paramètres d’homologation Euro 5.
Mises à jour importantes pour le châssis, l’ergonomie et l’esthétique avec les nouvelles livrées accrocheuses inspirées des modèles Fantic Racing.
Châssis dérivé 125cc, extrêmement compact, stable et maniable. Le Fantic 50 Motard est conçu pour rendre chaque voyage rempli d’adrénaline.
Moteur | Monocylindre 2 temps, Euro5, refroidi par liquide |
Cylindre | 48,9 cm3 |
Carburateur | Dell'Orto ø16 mm |
Trou | 40,3 millimètres |
Accident vasculaire cérébral | 39 millimètres |
Consommation de carburant | Membrane |
Allumage | Électrique, variable |
Engrenages | 6 |
Embrayage | Multidisque |
Emission de co2 | 50,32g/km* |
Consommation de carburant | 2,18 l/100 km* |
Cadre | Périmètre en acier |
Sous-châssis | amovible en acier |
Bras oscillant | Aluminium, maillon variable et progressif |
Pneus | 100/80x17 - 130/70x17 |
Roues | Moyeux en aluminium, noir anodisé et CNC |
Freins | Disque avant « Wave » ø260mm – Disque arrière « Wave » ø220mm |
Pinces triples | Aluminium, usiné CNC |
Suspension frontale | FANTIC FRS ø41mm USD, configuration course |
Suspension arrière | Suspension arrière: Mono FANTIC FRS 50 Piggyback – 2 réglages |
Guidon | Aluminium, ø28mm sans traverse |
Longueur | 2040mm |
Hauteur d'assise | 875mm |
Empattement | 1420mm |
Lester | 95 kilogrammes |
Réservoir d'essence | capacité 7,5 litres |