Désormais doté de l’EPS de série, le MXU 700i est un condensé de l’essentiel qui vous sera nécessaire que ce soit en balade ou pour une utilisation professionnelle.
| Moteur | Monocylindre 321 cm3, 4 temps, refroidissement liquide, injection | ||||||||||
| Puissance maxi | 28,2 ch à 7.500 tr/min | ||||||||||
| Consommation | 3.7 l/100km | ||||||||||
| Rejet de CO2 | 87 g/km | ||||||||||
| Transmission | Automatique à variation continue | ||||||||||
| Réservoir essence | 12,5 litres |
| Dimension | 2165 x 780 x 1285 mm | ||||||||||||||||||
| Poids | 194 Kg | ||||||||||||||||||
| Empattement | 1550 mm | ||||||||||||||||||
| Hauteur de selle | 785 mm | ||||||||||||||||||
| Suspension avant | Fourche télescopique | ||||||||||||||||||
| Suspension arrière | Deux Amortisseurs hydraulique réglables | ||||||||||||||||||
| Pneu avant | 120/80-14 | ||||||||||||||||||
| Pneu arrière | 150/70-13 | ||||||||||||||||||
| Freinage avant | Disque ABS | ||||||||||||||||||
| Freinage arrière | Disque ABS |